Чемпионат России по парусному спорту в классе Л‑6: три дня борьбы, ветра и волн.

С 27 по 31 июля 2026 года, в акватории Финского залива состоится главный старт сезона национальных крейсерско-гоночных яхт класса Л-6 - Чемпионат России. Это событие традиционно объединит всех любителей классического крейсерского парусного спорта и настоящих яхтсменов. Чемпионат России по парусному спорту в дисциплине «Крейсерская яхта «Л-6» проводится более 20 лет. Главной особенностью Чемпионата является сочетание морских и прибрежных гонок в восточной и южной частях Финского залива.

В 2026 году маршрут соревнования включает дистанции между Санкт-Петербургом и Кронштадтом, Кронштадтом и Сосновым Бором, а также в районе фортов Обручев и Тотлебен. Основной точкой базирования будет г. Сосновый бор, на причале которого с 27 по 30 июля будут пришвартованы крейсерские яхты «Л-6». За главный приз будут соревноваться 12 экипажей из разных регионов России. Главная интрига сезона - смогут ли чемпионы 2025 года - экипаж яхты «Нептун» (Лениградская область) сохранить лидерство в этом году.

                                            

ПЕРВЫЙ ГОНОЧНЫЙ ДЕНЬ, 27-07-2026 г

1 гонка

На старте у яхты «Нептун» что-то не заладилось с постановкой спинакера и им пришлось отвернуть от стартовой линии. Все остальные не упустили свой шанс и стартовали без ошибок. Через час гонки позиции распределились так: «Лена» впереди, за ней держалась «Арго», а за третье место боролись «Лилия», «Диана», «Арго», и «Нептун», все шли рядом, борьба была острая, под спинакерами. Шикарная картинка, очень красивая, редко когда можно увидеть такое количество классических яхт на нашей акватории.

Как мы уже говорили, гонка была достаточно простой, быстрой, команды наших участников работали слаженно и уже через два часа финишировали в районе Военного угла острова Котлин.

После финиша яхты перешли через судопропускное сооружение С1 о.Котлин и проследовали в район старта 2-й гонки, южнее 6-7 пары буев Кронштадтского корабельного фарватера. Южнее — потому что финиш второй гонки был запланирован в Копорской губе, в районе г. Сосновый бор и старт южнее фарватера позволил избежать флоту неизбежного пересечения фарватера.

2 гонка

Вторая гонка первого дня началась в полдень, напомню, что основной базой Чемпионата России в 2026 году выбран г. Сосновый бор, поэтому первая гонка, в общем, была «переходом» в район старта одной из основных «морских» дистанций от о. Котлин до Копорской губы, яхт-клуб г. Сосновый бор.

Погода немного испортилась, участников пока еще сопровождает кусочек голубого неба, но низкая облачность уже спрятала солнце, даже накрапывает какой-то несильный дождик. В район старта 2-й гонки лодки добежали резво под спинакерами, посмотрим, как ветер (умеренный SSO) позволит нашим участникм использовать преимущества спинакеров далее.

Стартовали наши участники дружно, сначала почти все старались держаться левой стороны дистанции, но чем дальше в море, тем больше флот начал расходится в ширину в поисках более выгодного ветра, пока без спинакеров, интрига была в том, что возглавляла его после старта «Эос». «Ника» с «Арго» ушли ближе к южному берегу. Через какое-то время яхты одна за другой начали ставить спинакера, и борьба между ними перешла от тактической в дуэльную плоскость. Так, например мы наблюдали очень напряженную борьбу Амура и Онеги между собой.

«Эос» не ставила спинакер и шла круче к ветру, но остальные, даже под спинакерами, на первый взгляд, не получали никакого преимущества перед ней в скорости и «Эос» какое-то время не проигрывал флоту, пока ветер не начал скисать, пористее за ней шла «Синяя птица».

Нептун с Леной ушли «мористее», по корме за ними шли «Онега» и «Амур».

Первое время флот позволял яхте «Эос» лидировать, потом «Ника» и «Арго» его все же смогли обойти, однако через 5-6 миль въехали в зону с ветровым затишьем, которая простерлась полосой через Финский залив.

В этом затишье «Ника» обошла «Арго» и на некоторое время стала лидером флота, примерно до Шепелевского маяка. Там, у Шепелевского, те кто достиг его траверз первыми, получили усиление. «Арго» начала атаковать «Нику» и «Эос» отстал еще больше. «Нептун» и «Лена» привелись и пошли ближе к южному берегу. Особо острая борьба сложилось у яхт «Арго» и «Ника».

Пока «Арго» пыталась «выжимать» Нику, «Лена» и «Нептун» прошли вдоль берега и получили преимущество, пока «Лилия» боролась с «Синей птицей»

В Копорскогой губе наши участники получили усиление и уже без спинакеров, так как ветер зашел, почти по кромке камней, устремились к финишу. Лидерами флота к этому моменту стали «Лена», «Нептун», «Арго», «Ника», «Лилия» и «Синяя птица», остальной флот боролся позади. На последнем участке дистанции «Амур» смогла таки дожать яхту «Онега».

За 2 мили до финиша команды первых яхт увидели финишную линию, но это только подогрело борьбу. Так, например Ника «привезла» Лилии всего лишь половину корпуса (около 6 метров). И все это происходило на фоне общего усиления ветра.

Ориентировочно в 16-17 часов весь флот благополучно отшвартовался в гавани г. Сосновый бор.

ВТОРОЙ ГОНОЧНЫЙ ДЕНЬ, 28-07-2026

Второй гоночный день стал для флота Чемпионата не очень «гоночным». Прогноз погоды не сулил для участников ничего хорошего, ветер срывал в заливе барашки с волн, достигая в порывах уже вполне «злых» 26 узлов. Главный судья, с сомнением проводив взглядом пару чаек, которые пролетели над ним хвостами вперед, покачал головой и сначала отложил старт, а через два часа, когда к первым двум чайкам присоединились еще три, а ванты яхт в гавани начали петь свою заунывную песню и вовсе отменил гонки.

Как говорил один из опытных капитанов: «Хороший капитан заботится о своей команде, а мающийся от безделья матрос навевает на всю остальную команду грусть». Наши капитаны, как и наши организаторы — лучшие среди лучших, поэтому они озаботились тем, чтобы занять участников после отмены гонок и совместно с нашими партнерам соревнования, компанией «Ювента» организовали познавательную и очень интересную экскурсию по Сосновому бору, которая скрасила время вынужденного «безделья» из-за отмены соревнований, а главное позволила всем желающим хорошенько «окультуриться» и явиться на церемонию официального открытия соревнований вовремя и полностью подготовленными, с высоким моральным самосознанием, преисполненными восхищением от одного из самых зеленых и красивых городов Ленинградской области.

Ровно в 17:00 прошло официальное открытие соревнований, а также и награждение участников по результатам первого гоночного дня.

ТРЕТИЙ ГОНОЧНЫЙ ДЕНЬ, 29-07-2026

Третий гоночный день встретил участников ЧЕМПИОНАТА РОССИИ по парусному спорту в дисциплине Крейсерская яхта «Л-6» солнечной и ветреной погодой (NW до 10 м/с). Сегодня был день «коротышей», так на сленге спортсмены называют короткие гонки по выставляемой дистанции. По плану гоночного комитета было запланировано 4 гонки по различным дистанциям. Чтобы точно все успеть первый старт был запланирован в полдень, на 12:00.

При сильном северо-западном ветре выхода из гавани был несколько затруднен, поэтому яхты начали аккуратно выходить в акваторию где то часа за 1,5. Еще нужно добавить, что так как ветер был с моря, то он успевал нагнать значительную волну, которая к середине гоночного дня иногда начала превышать 1,5 метра.

Еще до старта первой гонки из-за поломки лебедки сошла с дистанции яхта «ЭОС», а яхта «Диана» не смогла выйти на старт из-за сложностей с экипажем. С учетом того, что «Дельта» так же не вышла на дистанцию наших участников на старте первой гонки, как и последующих осталось 9 бортов.

Сильный ветер и значительное волнение вынуждали наших участников выкладываться по полной, паруса наполнялись ветром, лодки разрезали штевнями волны с брызгами, сверкающими на ярком июльском солнце.

В конце третьей гонки начались поломки из-за свежей погоды: получила повреждения «Арго», порван грот у «Синей птицы». В купе с усилением ветра и волны гоночным комитетом было принято решение об отмене четвертой гонки и флот благополучно вернулся в гавань яхт-клуба г. Сосновый бор.

Дмитрий Кибирев, главный судья Чемпионата: «Сегодня провели 3 прекрасные гонки хорошая погода солнце и ветер 18 узлов. 3 разные дистанции, волны 1.5 метра. Спортсмены проявили максимум профессионализма и хорошую морскую практику, мастерство и отличную работу команды, чувство ветра.»

Полина, баковая яхты Нептун: «Целый день отмены гонок вчерашний нас немного расстроил, поэтому в этих гонках мы были сильно заряжены победить, потому-что первый день гонок оказался для нас не очень удачным и нужно было отыгрывать свои позиции. Погодные условия были бодрые и очень хотелось погоняться не в 1-2 узла, а как сегодня с 15 и даже чуть побольше на порывах. В первой гонке у нас все получилось, почти-что без ошибок, прекрасно поставили спинакер, отлично у нас получилась лакировка и даже на финише получилось использовать волны чтобы быстрее обогнать наших главных соперников — это экипаж яхты «Лена». На второй гонке, с дистанцией такой же как и первая, все тоже почти получилось гладко, команда сидела на откренке, на некоторых порывах пришлось откренивать сильнее чем обычно. Третья дистанция была интереснее и поэтому мы заранее подготовили всю матчасть, зарифили грот, потому-что было усиление по ветру и снова оказались первыми. Это нас обрадовало, и мы очень надеемся что целиком в Чемпионате России нам удастся оставить свою первую позицию, как и в прошедшие два года.»

30 июля в плане Чемпионата «морская» гонка из Соснового бора до форта Тотлебен.

Проводящие организации: Всероссийская Федерация Парусного Спорта, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6».

При поддержке Министерства спорта Российской Федерации, Спортивной Федерации парусного спорта Ленинградской области, холдинга АО «КОНЦЕРН ТИТАН 2», ПАО «СЕВЕРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА», компании «Экотехника» и других.