Завершился IV этап Дальневосточной Лиги Melges 20, мы прошли экватор сезона! И этот этап был, пожалуй, одним из самых сложных. Участвовало восемь экипажей, которое гонялись и штилевали в течение трёх гоночных дней.
Начались гонки 17 июля на акватории Амурского залива. Провели две вечерних коротких гонки по «петлям» с хорошим ветром. И ещё одну — не самую привычную для наших экипажей — маршрутную гонку от бухты Фёдорова до Токаревского маяка и обратно.
Команды сразу же начали выяснять, кто на дистанции хозяин. «Альфа Фортуна» Максима Рыбалова не пропустила на верхнем знаке в короткой гонке Nakhodka Sailing Дмитрия Ходырева, а «Супра» Ильи Сухих и «Байкал» Николая Токуренова финишировали одновременно, так что получили места «2-3» и по 2,5 очка.
Маршрутная гонка показала, что более сильные команды быстрее адаптируются к изменениям ветровых условий и способны принимать нестандартные решения. Лидировала в маршрутной гонке «Супра» Ильи Сухих, получив 0,7 балла. Второй пришла «Альфа Фортуна», замкнул тройку «Байкал».
По итогам первого дня первое место было у «Нерея» Андрея Забуги (6,5), второе — у «Байкала» (7,6), третье — у «Супры» (8,2). Команды возлагали большие надежды на второй гоночный день, который должен был пройти у бухты Ахлёстышева на Русском острове.
С утра 18 июля команды отправились в «морское путешествие», поскольку по прогнозу там ждал ветер. Но увы, его не оказалось. Несколько раз судьи уже были готовы начинать гонку, но подходивший порыв снова рассеивался над пасмурной акваторией. Прождав несколько часов, участники Лиги приняли решение отправляться домой в надежде, может, провести хотя бы одну гонку. Но и в домашней акватории никаких приятных сюрпризов не было.
19 июля день начался с уже традиционного семинара по ППГ и решения чуть изменить знаки на дистанции, а затем с нового ожидания ветра. Но на этот раз слишком долго ждать не пришлось, и уже в 13 часов Гоночный комитет выставлял дистанцию при слабом юго-востоке.
После прошедшего циклона на акватории Амурского залива работает сильное течение, но команды не сразу это поняли. Первый старт закончился общим отзывом. Вторую и последующие гонки давали уже под «Юниформ». Но и это не помогло – на втором заходе фальстарт был у «Самураев» Ильи Шидловского. Команда финишировала в этой гонке первой, но увы, результат засчитан не был. «Супра» и «Байкал» заработали на старте штраф от ампайров, но команду Николая Токуренова это лишь слегка задержало, они пришли вторыми. Третье место отвоевал «Нерей».
Вторая гонка стартовала чисто, а ветер начал заходить на юго-запад. Борьба была плотной как на верхних марках, так и на воротах. «Супра» лидировала, «Байкал» не отставал, а третьим пришла Korolev Sailing Team Николая Королёва с молодым экипажем.
В третьей гонке дня на фальстарте оказались «Альфа Фортуна». Ветер стал постепенно усиливаться, а борьба стала жёстче. «Супра» боролась с «Байкалом» за первое место. Но и остальные не собирались уступать. В тройке были и «Самураи» и команда Николая Королёва, и «Нерей» боролся с Находкой. В итоге первым всё же стал «Байкал», второй «Супра», тройку замкнула Korolev Sailing Team.
К четвёртой гонке раздуло уже больше 10 узлов. Старт был на грани общего отзыва, но обошлось. Ампайры снова наказали «Супру» и «Байкал» за борьбу у стартового пина, но и в гонке команды не давали друг другу спуску. На воротах первыми были «Самураи» и почти одновременно с ними – Korolev Sailing Team, лишь затем «Байкал», «Нерей» и Niko Sailing Льва Дорошенко. Но к верхнему знаку команда Королёва уже лидировала, на спуске ещё оторвалась от соперников и финишировала первой, правда, у них тоже оказался фальстарт, поэтому результат не был засчитан.
А вот последующий финиш был довольно валидольным. «Байкал» пришёл вторым, на секунду опередив «Самураев». За ними Niko Sailing с таким же отрывом обогнала «Супру».
Финальная гонка дня и всего этапа снова потребовала корректировки дистанции. У «Альфа Фортуны» произошла поломка, так что команда снялась и ушла в базу. А на старт вышло уже семь экипажей. И первое место здесь с отрывом взяла «Супра». Вторым гонку завершил «Байкал», а третьими – «Самураи».
Итого за этап провели 8 гонок, включая одну маршрутную, с крейсерским коэффициентом. Победителем вновь стала команда «Байкал» Николая Токуренова (9,1). На втором месте – «Супра» Ильи Сухих (10,7). Тройку замкнул «Нерей» (12,5).
«На самом деле, вообще невероятные какие-то гонки пошли, – сказал на награждении Николай Токуренов. – Вот эти финиши… ну, уже надо реально думать о каких-то фотофинишах, потому что класс соперников, уровень соперников настолько стал мощным, что очень сложно. И на самом деле тут больше даже удачи, потому что по скиллам, я так думаю, уже в принципе все одинаковые. Однозначно экипажу «Супра» я ещё раз говорю большое спасибо, потому что их вот этот задор подзадоривает и всех нас, нам приходится не отставать. Где-то получается обогнать – и это хорошо! Спасибо в первую очередь своему экипажу, организаторам, всей бригаде нашей, волонтёрам. Ребят, спасибо всем!»
Следующий этап ждёт нас в августе. До встречи на воде!
Фотографы: Игорь Бессараб, Алёна Степанова
Источник: ДВ Лиги Melges 20
О федерации
Новости
Соревнования
Наши проекты
Яхт-клубы и школы
Антидопинг
Партнерство
Контакты
