16 августа 2026 года, Санкт-Петербург. Завершилась VI Международная крейсерская регата «Балтийский ветер», проходившая с 8 по 15 августа при поддержке Администрации Выборгского района и Университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. За восемь гоночных дней флот из 26 яхт прошел более 350 морских миль по акватории Финского залива, преодолев три мощных шторма, два дня полного штиля и сложную навигацию среди скалистых шхер.
Главным итогом соревнований стала полная смена расстановки сил в ключевых дивизионах по сравнению с экватором гонки. Если шестого августа в порту Йоханнес экипажи боролись за позиции в умеренный ветер порядка 12 узлов, то финальный аккорд регаты потребовал от капитанов предельной выносливости. Заключительный этап превратился в суровую проверку тактики: финишные сутки разделили флот — скоростные лодки класса ORC успели финишировать до полуночи под остаточными 7 узлами ветра, тогда как остальные классы добирались до финиша лишь к утру в слабом бризе силой 4 узла.
«Сегодняшний финал — это настоящая проверка нервов для всей судейской бригады и гонщиков, — комментируют участники регаты. — Двадцать узлов бодрят, заставляют лодку лететь, но когда ветер скисает до четырех, начинается ювелирная работа. Любой лишний поворот или неверно настроенный парус стоит целой позиции. Мы рады, что смогли пройти дистанцию, несмотря на максимально разные погодные условия».
Результаты соревнований по итогам пяти гонок:
В самом скоростном классе ORC: Произошел драматичный перехват лидерства. На шестой день экипаж яхты «Адмирал» Академии Макарова опережал конкурентов, однако безупречная работа команды Леонида Ткача в заключительном этапе позволила яхте «Аврора Бореалис» вырвать золото. Яхта «Адмирал» стала серебряным призером. Бронза перешла к женской команде Марии Ступичевой на «Ариэль». При делении на дивизионы позиции выглядят следующим образом:
ORC 1: «Аврора Бореалис», “Ариэль”, “Леди А”.
ORC 2: “Адмирал”.
Но эти результаты не окончательны, так как яхта “Квартет” подала протест на восстановление результата из-за неправильного по ее мнению применения методики расчета.
В зачетной группе «Цетус» экипаж яхты «Ариель» удержал первое место, набранное еще в середине недели. Команда «Fortuna-2» поднялась на вторую строчку, тройку лидеров замкнула яхта «Мир».
Среди крейсерских яхт класса «Л-6» первая тройка осталась неизменной. Обладателем золота регаты стал экипаж яхты «Арго». Следом за ними финишировала «Фея». Бронзовым призером стала «Эос».
В дивизионе «Клуб деревянных яхт Финского залива» чемпионом стал экипаж яхты «Асмодей», однако во второй половине регаты внутри призовой тройки произошла перестановка: «Марго» поднялась с третьей позиции на второе — серебро, отправив «Аризону» на третью ступень пьедестала.
«Свободный класс» — это единственный дивизион, где первая тройка таблицы оставалась незыблемой на протяжении большей части регаты. Абсолютное доминирование показала «Axioma», сохранившая золото. Серебро у «Леонидианы», бронза у «Тихэ» — эти места остались неизменными с пятого дня регаты.
Регата проходила по маршруту: Санкт-Петербург — Кронштадт — Сосновый Бор — бухта Дубковая — я/к «West» (п. Прибылово) — порт Йоханнес (п. Советский) — Санкт-Петербург (финиш).
Старт был дан с бескомпромиссной схватки флота и стихии. Первый этап протяженностью 18 миль от Ольгинского фарватера до Кронштадта проходил при сильном западном ветре до 20 узлов и крутой встречной волне. Несмотря на жесткие условия, все 26 вымпелов успешно завершили две длинные лавировки и финишировали без поломок рангоута.
Второй этап был омрачен штормовым предупреждением: запланированные короткие гонки в районе Соснового Бора были отменены. Флот получил день отдыха, который участники посвятили экскурсии по городу, а вечером состоялось торжественное награждение за первый этап.
Четвертый день стал началом самого тяжелого испытания. После дождя флот взял курс на север. Из-за смены метеоусловий маршрут пришлось менять прямо на воде: вместо привычной стоянки все 26 яхт совершили напряженный морской переход протяженностью 62 мили в порт Йоханнес (поселок Советский). Два последующих соревновательных дня вновь были принесены в жертву безопасности: шквалистый ветер с порывами до 25 узлов сделал маневрирование невозможным, оргкомитет принял решение о вынужденном дневном переходе в безопасную гавань марины West.
В рамках регаты прошли гонки на именные призы: Приз Администрации Выборгского района. Также в программе присутствовала абсолютно новая гонка — «Нобель рейс».
Награждение за эти гонки прошли в порту Йоханнес 14 августа. Победители и призёры были награждены эксклюзивными произведениями из венецианского стекла, специальными медалями и картинами художников Ленинградской области, написанными прямо в день гонки.
Торжественная церемония закрытия и награждения состоится сегодня, 19 августа, в 19:30 в актовом зале Государственного университета морского и речного флота им. Макарова на Васильевском острове.
Партнёры мероприятия: Компания Дальпромрыба с брендом «Магуро», ЗАО «Игристые вина», компания HikeXP, компания Paul & Shark, компания «Фордевинд-регата», Союз Художников Ленинградской области, Компания «Арти», Северное управление строительства и холдинг “Титан 2”, компания “Ствол”.
Информационные партнёры: радио «Балтийский берег», канал «ПРО ЯХТЫ», журналы «Тарпон» и «Yacht Russia», телеканал Океан ТВ.
Регата проводится АНО “Гогланд Рейс” при поддержке Санкт-Петербургского Морского Собрания, Федерации парусного спорта Ленинградской области, Всероссийской федерации парусного спорта и Министерства спорта Российской Федерации.
Фото: Дмитрий Потатуев
Источник: пресс-служба регаты "Балтийский ветер"
___________________________________________________________
Парусная регата "Балтийский ветер"
Место проведения: Речной яхт-клуб, Акватория: Финский залив, выборгский залив, Невская губа.
Информация о соревновании: Статус: Физкультурное мероприятие
Категории соревнования: Гонки крейсерских яхт, Дисциплина: Крейсерская яхта ORC,
Крейсерская яхта Четвертьтонник, Крейсерская яхта Л-6
Проводящая организация: АНО "Центр развития парусного спорта и яхтинга"
Нажимая на кнопку "Регистрация", я даю своё согласие на обработку персональных данных.