Российская команда юниоров принимает участие в 18‑й регате Eastern Seaboard Regatta — одном из ключевых молодёжных парусных событий Юго‑Восточной Азии. Соревнования проходят в Паттайе с 28 октября по 1 ноября под эгидой Royal Varuna Yacht Club. Ежегодно сюда съезжаются юные яхтсмены из Таиланда, Австралии, Сингапура, Малайзии, Китая и других стран. В программе регаты — гонки в классах Optimist, ILCA 4, ILCA 6 и 420.
В этом году Россию представляет большая команда из разных городов и яхт‑клубов — всего 12 спортсменов. Перед стартом соревнований команда провела несколько тренировочных дней в Таиланде, чтобы адаптироваться к местным условиям. Команду сопровождает тренер Находкинского центра Андрей Сапрыкин.
Состав российской команды:
- Класс «Оптимист»: Глеб Шибаев и Андрей Мельников (Находкинский центр), Вера Караман, Иван Караман, Алексей Тугов (яхт‑клуб МГУ, Владивосток), Николай Волошенко («Семь футов», Владивосток), Моника Кочетовская и Мартин Назаров (Москва). В этом классе заявлено 135 участников из Таиланда, Мьянмы, Сингапура, Гонконга, Китая, Малайзии, Австралии и России.
- Класс ILCA 4 : Тимур Селезнёв, Александр Куимов (Находкинский центр) и Роберт Кочетовский (Москва). Всего в классе — 65 лодок.
- Класс ILCA 6 : Иван Прудников («Алые паруса», Владивосток). В классе заявлено 9 яхт.
Российские спортсмены выступают под национальным буквенным кодом RUS.
Акватория в районе Royal Varuna Yacht Club имеет свои особенности, о которых участники говорили и в прошлые годы. Утром ветер зачастую отсутствует, а после полудня усиливается — настолько, что приходится активно откренивать лодки. Ветровые условия здесь чуть мягче, чем в Циндао, хотя выраженных ветровых заходов нет. При этом сильное течение заметно влияет на ход гонки: оно может уносить яхты вдоль стартовой линии или в сторону от дистанции. Также на акватории нередко наблюдаются переменчивое направление ветра и волнение.
Регата стартовала 30 октября. В общей сложности запланировано 4 гоночных дня и по 12 гонок в каждом классе.
Для класса «Оптимист» первые два дня отведены под квалификационные гонки — они нужны для разделения участников по флотам. Затем последуют финальные гонки, которые займут оставшиеся два дня. У лодок класса ILCA («Лазеры») квалификационных гонок не предусмотрено: все спортсмены соревнуются в едином флоте.
По информации Находкинского центр развития парусного спорта